VW muss radikal sparen - und struggelt mit der Elektromobilität. Aufm Heimatmarkt läuft es nicht, und selbst die bisherige Cashcow China fragt weniger deutsche E-Autos nach - weil die dortigen Produzenten längst aufgeholt bzw. überholt haben. Mit Software, mit coolen Features - und die deutschen Autobauer schauen etwas ratlos drein. Oder täuscht der Eindruck? Wir sagen es euch, in zehn Minuten.
Erstmals seit der Machtübernahme der Taliban hat Deutschland wieder nach Afghanistan abgeschoben: 28 Männer sind Ende August in Kabul gelandet. Peter, Charlotte und Andreas sprechen über die vielen offenen Fragen.
Marianne Faithfull fasziniert bis heute die Popwelt: Ihre Stimme, ihre Ausstrahlung, ihre Geschichte. Schon Mitte der 60er Jahre hatte sie Hits, zum Beispiel „As tears go by“, geschrieben von Mick Jagger und Keith Richard für sie. Inszeniert als unschuldiger Pop-Engel fiel sie auf. Das Image änderte sich schnell, vor allem durch ihre turbulente Freundschaft mit dem Sänger der Rolling Stones. Marianne Faithfull stürzte ab und lebte heroinsüchtig auf der Straße. Das Album „Broken English“ im Jahr 1979 war ein unerwartetes Comeback, aber erst sechs Jahre später wurde sie clean. Marianne Faithfull entwickelte in den folgenden Jahren eine erstaunliche dritte Karriere als Interpretin eigener wie Coversongs, als Sängerin klassischer Werke, zum Beispiel von Kurt Weill. Eine jüngere Pop-Generation half gern, schrieb gemeinsam mit ihr oder für sie melancholische und trotzige Songs. Marianne Faithfull genoss ihren späten Triumph als Überlebende des Rock: Glaubwürdig, eigenständig und künstl...
Beim Auftakt der Gespräche in Saudi-Arabien soll es um die Lage im Gazastreifen und die anhaltenden Angriffe der Huthi-Rebellen auf Schiffe im Roten Meer gehen. Anschließend fliegt Baerbock nach Jordanien weiter. Morgen wird Baerbock in Israel und im Westjordanland erwartet.
Hitzige Betriebsversammlung gestern bei Volkswagen. Der VW-Vorstand hat seine Sparpläne verteidigt. Betriebsbedingte Kündigungen und VW-Werke, die dicht machen, sind jetzt nicht mehr ausgeschlossen.
Wie geht es jetzt weiter in Wolfsburg? Und überhaupt mit der Autoindustrie? Kommentare dazu von taz, SZ, Handelsblatt, Spiegel und von Gastautor Ulrich Schönborn (Nordwest-Mediengruppe)
Mitten im Krieg ordnet der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj seine Führungsmannschaft neu. Jetzt muss auch sein Chefdiplomat Dmytro Kuleba gehen und es gibt weitere Rücktritte.
Die Hamburger Bürgerschaft stimmt final über den Einstieg der Schweizer Reederei MSC in den Betrieb der Hamburger Hafen und Logistik AG – der HHLA - ab. Mit einem 49 Prozent Anteil würde MSC dann weitreichenden Einfluss sowohl im Terminalgeschäft am Hamburger Hafen, aber auch im Bahnverkehr mit der Fracht bis weit in den Balkan, gewinnen. Der Senat will damit den Niedergang des Hafens stoppen. Kann das klappen - oder verscherbelt Hamburg sein Herz? Darüber sprechen Astrid Kühn und Julia Wacket.
Nach dem Raketenangriff auf die zentralukrainische Stadt ist die Zahl der Todesopfer weiter gestiegen – laut Präsident Selenskyj auf inzwischen 51. Mehr als 270 Menschen wurden verletzt. Rettungskräfte suchen weiter nach Überlebenden unter den Trümmern.
Ex-Vorstandschef Winterkorn steht in Braunschweig wegen des Dieselskandals vor Gericht - und doch schaut alles nach Wolfsburg, nachdem der Autobauer Beschäftigte und den ganzen Industriestandort Deutschland mit der Ankündigung weiterer, drastischer Sparmaßnahmen aufgeschreckt hat.
In der Ukraine sind nach Angaben von Präsident Wolodymyr Selenskyj durch einen russischen Raketenangriff mindestens 47 Menschen getötet worden. Die Raketen sind demnach in der Stadt Poltawa eingeschlagen und haben ein Ausbildungszentrum des ukrainischen Militärs und ein Krankenhaus getroffen. Unter den Trümmern seien viele Verletzte, viele Menschen hätten aber auch gerettet werden können.
